Cara Memasang Peninggi Shock Belakang Beat

Cara Memasang Peninggi Shock Belakang Beat – Terkadang kita masih perlu berubah, itu memungkinkan kita untuk menonjol dari yang lain, , , , seperti dalam kasus kangbro ini, coba dan coba, mungkin teman kangbro namanya kang kang lagi ngapain undin (bukan udin di dunianya) ya, , , , , , , ) contohnya.

Mau coba kalo shock belakang dari Yamaha Mio-J ganti dengan Yamaha X-ride maka ride height nya jadi lebih tinggi,,,,?? Dari segi spek, X-ride punya shock belakang lebih panjang dari Mio-J, , , , , , tapi tanpa ada bukti nyata kok masih ga ada, , , , 😀

Cara Memasang Peninggi Shock Belakang Beat

Basah – dan – basah (wet wet) kangbro direct opreka shock belakang milik mio-j, ganti dengan x-ride… to mio-j Untuk mengatasi pemasangan shock x-ride semua karet + shock saja pemegang baut perlu diganti (

Mudahnya Cara Mengganti Shock Breaker Suzuki Nex Ii

Soalnya kalo pake x-ride nya ga muat gan ga bisa masuk jadi tetep pake mio-j original.

Semua beres, semua terpasang, , , kangbro, mio-j sesuai Std ,, , , cek lagi dengan ketinggian lantai satu. Mio-j punya ground clearance sekitar 130mm, setelah dipasang x-ride nya turun jadi ±152mm, , , wow lumayan lah hahahah 😀 …….. naik 22mm… (peningkatan speed signifikan). Sengaja kangbro ga nyoba numpang karena kangbro udah percaya sama peredam kejut x-ride,,,, soalnya poolnya bagus…lembut ah…😉

Ini hasil test kangbro sama temen-temen. Ada baiknya kangbro,,,,, bagi yang ga percaya hasil test nya coba sendiri,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Alhamdulillah bagi yang percaya, , Tinggalkan komentar bagi yang berminat ,, , , Warna Cat Tembok Eksterior Pemilihan Warna Jasa Pemasangan Kaca Film Toyota Calya Cara Menutup Retak Asbes Harga Oli Motor Honda Matic

Cara Memasang Ban Belakang Beat – Shock belakang karburator Honda Beat dan Beat Fi sering dikeluhkan oleh para pengendara yang terlalu pendek yaitu saat menabrak tanjakan atau gundukan. Alhasil, pemilik Honda BeAT melakukan berbagai langkah, mulai dari menambah peredam kejut belakang hingga menggantinya dengan yang lebih panjang yang berbeda dari pabrikan asli Honda (Shockbacker Showa).

Vixion Bunyi ”tek Tek” Saat Lewat Jalan Rusak ? Ini Tersangkanya. Sempat Pusing Carinya…!!!

Faktanya, Honda Beat memiliki ground clearance terendah di dunia – 140 mm, sangat tinggi dibandingkan Yamaha Mio M3 yang 135 mm. Namun jika dibandingkan dengan saudaranya Honda Vario 125 dan 150, Honda Beat lebih tinggi dari motor matic lainnya dengan ground clearance 132 mm.

Lantas apa yang membuat Honda Beat mid-range dan low-end selalu membentur trotoar? Ternyata, setelah banyak mencari, akhirnya ia menemukannya, termasuk mengganti atau meng-upgrade shock belakang.

Bisa ditempelkan ke peredam kejut atas atau peredam kejut bawah untuk menambah peredam kejut belakang (rebound – rebound), namun cara ini sangat berbahaya. Karena terkadang konektor/soket pada shock belakang rusak dan shock belakang bengkok atau terpuntir sehingga shock belakang tidak berfungsi dengan baik.

Cara lain untuk menambah shock belakang adalah dengan menggantinya dengan shock belakang yang lebih panjang, bisa menggunakan shock standar pabrik atau menggunakan opsi (aftermarket shock). Untuk lebih jelasnya dibawah ini saya berikan panjang lebar spesifikasi teknis peredam kejut belakang dan perkiraan harga peredam kejut matic honda.

Peninggi Shock Belakang Universal Matic Honda Yamaha Bisa Buat Semua Motor Scoopy Vario Beat Nmax Dll

Dari uraian singkat di atas dapat disimpulkan bahwa peredam kejut otomatis terpendek Honda digunakan pada sepeda motor Beat, diikuti oleh Beat FI dan Scoopy FI. Untuk peredam kejut mobil Honda yang digunakan pada sepeda motor vario 125 dan 150, apakah semua model peredam kejut mobil Honda dapat diganti atau rusak? Jawabannya iya, tapi harus hati-hati dengan model Vario 125 dan 150 LED karena bagian atas shock tidak ada kerah seperti motor kebanyakan.

Jika Anda menggunakan mesin Vario 125 atau 150 LED dan telah membeli peredam kejut Vario 125 lama kode 52400KZR, Anda harus melepas klip untuk memasang peredam kejut terlebih dahulu.

Kembali ke motor Beat, apakah bisa menggunakan stroke Vario 125? Jawab: bisa dan tidak perlu ganti part lain tapi ingat gunakan shock vario 125 dengan kode part 52400KZR.

Lebih bagusnya lagi ane kasih beberapa cara ganti knalpot belakang karburator honda beat tanpa melepas cover body, untuk beat fi dan vario 125 lama atau led lainnya gan… Dan jangan lupa, dia…

Harga Peninggi Shock Belakang Beat 2 Cm Terbaru Januari 2023 |biggo Indonesia

Kemudian tarik penutup kecil dengan hati-hati dan gunakan kunci pas 14mm untuk melonggarkan baut 14mm di bagian atas peredam.

Kemudian lepas baut ring 12mm di bagian bawah damper, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci pas T 12.

Pasang shock baru dan jangan lupa oli atau lumasi dudukan karet dengan shock atas, tugasnya menekan shock dan mempermudah pemasangan.

Setelah damper berada pada posisi yang benar, pasang kembali baut 14mm dan 12mm, perlu diingat bahwa proses pemasangan adalah kebalikan dari proses pelepasan.

Honda Beat Ada 3 Masalah Umum Dan Solusinya

Jadi gan… kalau kurang paham apa yang saya tambahin biar saya tampilkan video saya lebih jelas lagi tapi jangan lupa subscribe dulu ya gan…

Akhirnya saya akan terus bersepeda, saya tidak sombong, saya menghormati pejalan kaki dan pesepeda lainnya. Katakan halo pada tarmac… wor… wor… Aneh kalau orang Indonesia kadang menggoyangkan punggungnya keras-keras, minta kelembutan malah dikasih kelembutan bukannya keras. Ya, termasuk saya, Kang-yu. . . 😀

Peringatan Honda BeAT 2013 adalah mobil yang sering saya kendarai seirama, mengusung bobot yang disebut beruang, shock belakang Honda BeAT sangat empuk. Menthol bolak-balik dan terkadang merasa terjebak melintasi jalan bergelombang saat mengemudi sebagai penumpang, dan Kang-yoo terluka setiap kali dia melewati jalan bergelombang.

Shock belakang Honda Beat Fi 52400-K25-901 tampaknya membutuhkan penggantian segera suku cadang saudaranya, daripada berbagai suku cadang yang biasa ditemukan di balap. Stroke vario 125 dengan nomor 52400-KZR-600 adalah pilihan saya, Kang-yu. . .

Cara Cepat Bongkar Pasang Shock Beker Belakang Honda Beat Karbu

Belakangan saya tahu bahwa stroke vario 125 lebih besar dari vario cw, lebih baik mengubah stroke dan menambahkan bantalan untuk meningkatkan handling 😀

Seperti yang diharapkan, ban belakang empuk dan tidak main-main, jalan bergelombang diperhalus dan diterjemahkan dengan baik untuk kenyamanan penumpang di jok belakang. Overspeeding aman untuk Kang-yu, karena putaran mesin GC naik, meski tidak banyak.

Ini adalah kedua kalinya saya menukar shock asli yang disertakan dengan motornya dengan dok motor lain yang masih sama, yang ini disebut stok, dan keduanya persis seperti yang saya inginkan.

Kenapa saya memilih mengganti dengan part mesin yang sejenis atau part lain yang menurut saya penting daripada menggunakan part pengganti? misalnya saya menggunakan xride untuk mengkonfigurasi Ant terlebih dahulu. Aku akan memberitahumu lebih banyak nanti, sayang. . . .

Cara Merawat Untuk Memperpanjang Usia Pakai Shockbreaker Motor

Saya membeli shock belakang vario 125 di 200, yang tersisa hanyalah proses pemasangan yang tidak berantakan. Ternyata ciri dari beat vario 125 tidak jauh berbeda dengan beat fidan yaitu empuk dan getar. Tapi kalau diprioritaskan karena bobot kendaraan yang berbeda, itu lain cerita. Mengubah kata-kata agar sesuai dengan saya saat berkendara sinkron dengan Shock vario 125.

Setiap orang punya selera kenyamanan masing-masing, bagi saya peredam kejut otomatis terlalu empuk dan tidak nyaman, tapi bagi orang lain mungkin berbeda. Ini sekedar sharing atau mungkin tips bagi sebagian orang yang menganggap tendangannya terlalu lembek

Jika menurut Anda ritme shock terlalu lembut dan tidak ingin menggunakan karakteristik balap yang sering sulit, silakan gunakan shock vario Kang-yu 125. , Pemecah Kejut Prima.

“Kalau selalu pakai jeruji, pelek mudah bergetar,” kata mekanik yang bekerja di KM Jalan Raya Bogor itu. 27, Cibubur, Pekayon, Jakarta Timur.

Wajib Tahu, Efek Shock Belakang Bocor

MOTOTECH Per CVT Motor Matic Thailand Akselerasikan Pengendara Sepeda Ternyata Selain Bersenang-senang, Juga Hemat 5 Jam Terakhir.

Bule yang mengendarai Yamaha NMAX MOTOTECH memiliki pemilik sepeda motor atau e-tiket yang membayar denda dalam waktu 6 jam terakhir.

MOTOTECH lelah menonton konferensi. Gagasan untuk meningkatkan layanan disampaikan selama 6 jam uji massal ban Planetary.

MOTOR Valentino Rossi memimpin La 100 Km dei Campioni, Pembalap MotoGP dan WSBK dalam 7 jam terakhir.

Pasang Sokbreker Belakang X Ride Di Motor Xeon Rc

Harga MOTOTECH Pertamax Series naik dua kali lipat sesuai regulasi ESDM Berikut update harga akhir November 2022 7 jam yang lalu.

MOTOGUIDE Wah injektor susah di starter tadi pagi, ternyata part ini mungkin penyebabnya 8 jam yang lalu.

Menggunakan MOTORACE KTM 790 dan reli Honda CRF 250, tiga reli di Indonesia semakin menggencarkan serangan reli AXCR 2022 dalam 8 jam terakhir.

MOTOTECH merilis spy shot sepeda motor listrik Royal Enfield 9 jam yang lalu, yang menggunakan per depan seperti sepeda motor tua.

Cara Pasang Peninggi Shock Shokbeker Depan Honda Matic [how To Install The Shock Absorber]

Penghargaan MOTOLIFE 19 sepeda motor di GridOto Awards 2022 akan diumumkan besok, jangan sampai ketinggalan 11 jam sebelumnya.

MOTOLIFE Cukup bayar pajak motor selama setahun, pembebasan pajak motor Jambi tinggal sebulan lagi 11 jam lalu.

Daftar harga Oli MOTOGUIDE X-TEN di Planet Ban, 11 jam yang lalu #SegarinMotor ada iklan upgrade service.

#Motogp #SPBU Tabrak #Motor Bekas #Lelang Motor #Lelang Motor #Yamaha Nmax #Yudo Margono #Harga Motor Bekas #Yamaha Mio Modifikasi #Tekno Tuner #Veda Ega Pratama Salam Aspal… Gak diragukan lagi . review generasi kaki-kaki -Mio (atau matic Yamaha lainnya) selalu memberikan hasil yang tidak menyenangkan, shock breker maticnya kuat, lalu hasilnya kurang bagus di kecepatan tinggi dengan bulldozer atau di jalanan jelek khas Indonesia. Meski demikian, busa jok Yamaha masih kokoh dan empuk.

Komponen Yang Bisa Membuat Kawasaki Klx Makin Keren

Karena

Harga peninggi shock belakang beat, peninggi shock belakang beat fi, peninggi shock belakang matic beat, peninggi shock belakang honda beat, peninggi shock belakang beat karbu, peninggi shock belakang beat, peninggi shock belakang atas beat, cara memasang peninggi shock belakang klx, peninggi shock belakang beat street, peninggi shock belakang beat variasi, peninggi shock belakang beat esp, peninggi shock depan belakang beat