Cara Memasang Cover Mesin Vixion – Halo sobat 😀 Aku hanya ingin bercerita tentang kejadian yang menimpa sobatku baru-baru ini 😀 . Jadi pas pulang kerja, temen saya yang tiap hari mengendarai vixion 2011 kaget ketika lampu speedometer motornya merah ya, lampu indikator suhu mesin ‘terlalu panas’, padahal dia mau jalan terus. kurang dari 15 menit dan jalan yang dilaluinya juga cenderung mulus dan tidak macet, kalau-kalau terjadi sesuatu pada motornya karena kepanasan, dia menepi sebentar untuk mendinginkan mesin, setelah dingin. dia bawa motornya ke bengkel terdekat untuk ganti coolant, karena dia kira mesinnya bakal cepat ‘panas’, mungkin karena udah waktunya ganti coolant.
Wess pulang setelah ganti dari bengkel, baru beberapa kilometer di tengah jalan, ehhh… ‘lampu merah’ nyala lagi 😀, dia bingung 😆 padahal jarak dari rumah ke kantor jauh baru jalan sekitar 20 km dan saya nyalain lampu 2 kali gitu, bingung dan khawatir, saya langsung ke salah satu sisi untuk cek radiator, dan airnya bocor 🙄 😆 . Sekarang saya bingung kenapa dia motor, dia langsung sms saya, dia nelpon begini ➡ (gunakan bahasa daerah ya guys, maaf kalo ga ada yang paham) 😀 ➡
Cara Memasang Cover Mesin Vixion
Teman saya: “Halo mas, ada apa ya, mas?
Konslet, Kabel Body Vixion Terbakar…!!!
Saya menjawab seperti ini ➡ : “Baiklah, temanku…. Oalaa bro ket biyen uripmu iku dan tidak ada masalah tok bro,,, wkwkwk”
Teman saya menjawab lagi: “Oo… KEAT koen iku,,,, ini teman saya, man, spdahq kamu panaskan laki,, ringan kamu nyanyi spido cepat gelap, dgwe diluk ae pakai akan suram meski tanpa radiator tidak berubah, opone ngnu iku bro??? cepat”
Saya menjawab ➡: “Oh, saya kira itu karena saya tidak punya pompa air, sensor panas, termostat … kenapa tidak mau periksa?”
Ok singkatnya mobil di bawa ke saya keesokan harinya, sesuai dengan keluhan teman saya kemarin mengatakan bahwa mobil cepat panas, pertama saya akan memeriksa pompa air / pompa radiator untuk melihat kondisinya. akan saya periksa ❓ saya akan berbicara tentang metodenya nanti jika saya tidak terlalu malas untuk menulis 😀 ok pompa airnya ok tidak masalah yang harus Anda lakukan adalah memeriksa Sensor Thermostat dan Thermostat, bagaimana melakukannya, sangat mudah, pasang alat Diagnostik dan biarkan dalam mode NORMAL untuk mendapatkan informasi tentang putaran mesin (RPM), suhu mesin, dan kode kesalahan (jika hanya itu). Contoh seperti ini ➡
Pasang Headlamp Z250kw Di Vixion Lightning Sendiri
, tapi jangan khawatir, meskipun tidak ada di unit sensor, kita masih bisa mengecek thermostat apakah sudah bekerja dengan baik menggunakan alat Diagnostik
Fungsi dari thermostat adalah untuk menutup aliran coolant / radiator agar tidak langsung masuk ke radiator, alasannya agar panas mesin terkumpul dengan cepat pada saat proses pemanasan awal (warming up) yang asli.
Nah cara mengeceknya sangat sederhana, cukup masukkan alat pengecekan dalam mode normal (seperti gambar diatas), tapi alat harus dingin, atau minimal harus suhu air pendingin harus di bawah 50 derajat Celcius untuk memulai . mesin dan pertahankan pada putaran 2000-2500 rpm sampai muncul suhu 80 derajat celcius, setelah mencapai 80 derajat celcius naikkan putaran mesin menjadi 5000-6000 rpm kemudian perhatikan informasi suhu mesin cek di alat diagnostik, biasanya jika thermostat normal dan tidak rusak/macet, saat suhu mesin antara 81-85 derajat Celcius, otomatis suhu mesin akan turun sekitar 8-10 derajat menjadi 71 -75 derajat Celcius, hal ini dikarenakan thermostat sudah mulai terbuka sehingga bahwa cairan radiator mulai bersirkulasi ke radiator. FYI Vixion Thermostat mulai terbuka saat suhu cairan pendingin 81 derajat dan terbuka penuh saat suhu cairan pendingin 95°C CMIIW.
Tapi dengan Vixion sobat tidak seperti itu, saat suhu mesin mencapai 80 derajat Celcius, saya coba jalankan dengan kecepatan 5000rpm beberapa menit, suhu cairan pendingin tidak turun tapi malah naik. , tingkatkan hingga berhenti bekerja. mencapai ambang batas 119 derajat Celcius 😯 , artinya thermostat macet / rusak sehingga menyebabkan sirkulasi cairan radiator tersumbat, yang tidak bisa masuk ke radiator untuk “mendinginkannya” kan,…. .
Cover Mesin Tutup Mesin Vixion Model Nva Movistar Cover Engine New Vixion Old Vixion
Weess punya penyakit untuk dicari tahu, selebihnya cari solusi, dan solusi paling sederhana dan paling tepat adalah mengganti termometer baru ➡
Harganya kalo ga salah sekitar 120-130rb (lupa harga pastinya) mahal Yo pasti mahal banget, di box nya tertulis made in japan lihat kalo tertulis made in sidoarjo pasti murah
Betul, mudah dilepas, tapi kalau mau dilepas lebih baik isi radiator dulu.
Ok selesai 😀 , beberapa hari setelah kejadian itu, saya sms lagi teman saya untuk mengetahui apakah mobil masih suka kepanasan ❓ n jawabannya tidak, mobil sudah kembali normal 😀 ,, ,, hehehe kenapa bisa begitu mudah? ??
Mengenal Beragam Varian Yamaha Vixion Dan Simulasi Cicilannya
Jadi sekarang Anda punya ide, bukan? Jika Anda melihat mesin injeksi diservis dengan cara dicolokkan ke alat diagnostik, itu bukan hanya iseng atau pura-pura canggih, lebih dari itu, terutama untuk memudahkan kita. sepeda motor karena kita sudah memiliki “data” pada sepeda motor normal atau “sehat”, jadi jika “sesuatu” terjadi pada sepeda motor itu biasanya hanya membandingkan data pada sepeda motor “normal” dengan sedikit ‘tidak biasa’ dan kami segera menemukan sumber masalahnya, Anda tahu apa yang saya maksud 😀
Wess Ngunu pikir ae , ini saya berikan “benda” untuk menguji suhu Anda untuk melihat apakah terlalu panas
Diposting oleh Kenthoet Bore Up pada 13 April 2013 di tips n trik dan tag awet, ventilasi, silinder diesel, forged piston, injektor, ekonomi, lampu merah, sepeda motor yamaha, mesin kendaraan, throttle body, vixion . Sejak saya update blog, alhamdulillah pengunjungnya tidak turun, hehe. Kali ini saya ingin berbicara sedikit tentang mobil sobat tentunya dari pengalaman pribadi. Omong-omong, sepeda motor saya adalah Yamaha Vixion 2010. Disini saya akan membahas cara memasang Open Filter secara manual pada Yamaha Vixion ala ALV, , (ALV adalah nickname dan nama perusahaan saya :)). Ini hanya pendapat saya, jika teman-teman tidak menyukainya, cukup untuk informasi saja. Mungkin vixioner ada yang pernah pakai cara ini, mohon di share disini… Toko bilang open filter ini khusus untuk vixion dan fu. Trik yang saya tulis sudah saya tes dan hasilnya luar biasa, mudah diseret ke bawah dan ke atas, nafas menjadi panjang, angin menjadi sejuk, perasaan menjadi lebih ringan, kecepatan tinggi dicapai dengan cepat. .. dengan bantuan part racing lainnya, of saja, bukan hanya filter. :). Kesalahan saat instalasi juga dapat mempengaruhi kinerja perangkat kita. Coba saja tanpa filter.
Foto setelah dipasang di motor saya. Masih pasang tabung filter original, masih pasang tabung vakum dan tabung dari mesin, jadi tanpa tambahan tabung J Vixion anda sudah terlihat cantik hehe
Modifikasi Striping Yamaha Vixion Advance Agv Pista Shark White Version
Sebelum saya memposting seperti ini, masalahnya adalah saya melihat vixion lain diposting seperti ini, entah kenapa tidak bisa ditarik, dia merasa tidak enak dan tidak pasti.
Pertama, lepaskan pipa dari filter hitam asli seperti yang ditunjukkan di bawah ini. Jangan lupa untuk memotongnya agar tidak terlalu panjang, saya sisakan 2 bagian, bagian terakhir adalah tempat meletakkan filter dan bagian pertama adalah lubang pengumpul debu dan sumur dari mesin, jadi kita harus membuat lobang dulu, kalau bisa jangan dibuat terlalu tinggi agar angin tidak masuk.
Selangnya panjang, salah satu ujungnya terhubung ke kotak vakum yang terletak di bawah bagian depan tangki, ujung lainnya terhubung ke T-joint untuk mengarahkannya ke pipa filter.
Selamat mencoba gan, jadikan referensi saja kalau kurang suka.. semoga bermanfaat untuk vixions di indonesia hehe.. bisa juga di share disini guys.. 🙂 Co Pokoknya recomended deh New Vixion setelah bolak-balik antara NVL vs CB150R. karena New Vixion memiliki desain yang unik akhirnya saya membeli NVL ini…
Jual Besi Cover Mesin Vixion Terbaru
Non Kick starter gan… launching resmi di Bandung… Jadi bulan pertama terasa sangat spesial untuk motor ini… masih banyak yang belum tahu perkembangan baru ini… saat ini trafik sedang ramai.
Dari awal saya sudah frustasi dengan fitur AHO pada motor ini…memang lampu baru menyala setelah mesin dihidupkan, berbeda dengan vixion t -an vixion lama yang langsung menyala saat mesin oke.. tapi motor ini kebanyakan hanya dipakai untuk komuter di dalam kota.. sayang kalo lampunya tetep nyala.. at least jalan tol
Cover mesin vixion new, cara memasang cover rem brembo, cara memasang cover mesin cuci 2 tabung, cara memasang cover brembo, cara memasang bed cover, cara memasang cover highlight instagram, cara memasang cover stir mobil, cara memasang cover, cara memasang cover youtube, cara memasang cover sofa, cara memasang cover sofa bed, cara memasang cover shock
